Quand le beau taureau Barbouille
dans sa verte-prairie se brouille
avec le grand berger blanc Bellino
sur le sort d 'un doux cappuccino,
quel juste et sage-homme va t' on appeler
pour équitablement sortir de cette mêlée ?
dinsdag 2 december 2008
zaterdag 15 november 2008
WINTERSMIKKEL
't Smoort, 't smuikt en 't smokkelweert
gezellig met de voeten voor den heerd
de zomer pakt' al lang haar biezen
wat steken we achter onze kiezen :
'n schelle kabeljouw uit d'ijslandse zee
met flink wat mousselinesause mee
everzwijnse stoofpot, appeltje met bessen
veel bourgondiëwijn om de dorst te lessen
zuurkool met straatsburgse worstjes,
casselrib en een lap spek met korstjes
warme appeltaart gecarameliseerd
smeuïg ijs zoals 't op Texel is geleerd
tot slot nog romige koffie en likeur
'n pralientje en een goed humeur.
Wanneer, o vrienden van 't goe leven
zullen we die lekkernijen nog beleven?
Ja, geef sein van leven en van goeste
lijners en chagerijnen, hou je koeste.
Pionieer1, de 15de van de smoormaand
zondag 2 november 2008
TEXEL-VLIELAND - de reportage
TEXEL ZOMER 2008
Logement op Texel vonden we in hotel De Lindeboom in Den Burg : http://www.hotelgroeptexel.nl/nl/hoteldelindeboom goed gelegen in 't centrum en niet te ver van o.a. restaurant "t Vierspan" (twee vorkjes in de Michelin) alwaar we succulente duifjes degusteerden.
Lievens' verjaardag vierden we verder af in de "Culinaire Verwennerij Bij Jef" in Den Hoorn (thans na ONS bezoek door de Michelin beloond met één STER) waar we het mooiste van Texels lam in varianten - gegaard, gebakken - konden binnenspelen. http://www.bijjef.nl/
, een lekkere taart speciaal voor Lieven rondde het geheel af.
Jef(links in beeld) en zijn brigade
Dat is 't : Texels lam
Natuurlijk werd er gefietst wat dacht U, we doorkruisten Texel van Zuid naar Noord en ook naar Oost en dat blijkt uit de fotoreportage hieronder.
VLIELAND
Na twee dagen werd er overgeveerd naar Vlieland met rederij "De Vriendschap" http://www.waddenveer.nl/cgi-bin/ , met borrel opgediend aan boord (wel tegen betaling bleek achteraf).
Op naar Oost Vlieland met de "Vliehorsexpress"
en onze tenten opgeslagen in de luxueuze appartementen van "Residentie Vlierijck".
Het eiland rondfietsen , ja 't was in een ogenwenk gebeurd, maar wel de moeite, ondanks de stevige wind (zie foto's ).
In de dorpsstraat vonden we diverse leuke restaurantjes en de borrels op de terrasjes smaakten naar nog.
In Harlingen de bus op naar Den Helder (viermaal overstappen). In Den Helder 't veer naar Texel, weer bus naar Coxhaven , auto's opgepikt, terug naar 't zuiden, veer naar Den Helder op en, oef, huiswaarts.
DE FOTO'S
borreltje
lekker gezellig zeg en dat in de Dorpstraat op Vlieland
een seigneur en ...
twee jutters
regendruppels vallen op mijn hoofd ....
bidt God voor de ziel van Tetje Duinker en Neeltje Mossel
"La Pia "
bien étonné de se trouver ensemble
dees lammers hebben we 's avonds opgepeuzeld
pas ip van je rik Pia
groet aan de vlag
"HIERRR met die borrel"
HEER, geef dees twee "engeltjes" d'absolutie
(en wees W & R indachtig in Uw gebeden)
even verpozen aan de oevers ...
'wie zat verscholen in het riet ? ene kleine jonge kikker ?'
Logement op Texel vonden we in hotel De Lindeboom in Den Burg : http://www.hotelgroeptexel.nl/nl/hoteldelindeboom goed gelegen in 't centrum en niet te ver van o.a. restaurant "t Vierspan" (twee vorkjes in de Michelin) alwaar we succulente duifjes degusteerden.
Lievens' verjaardag vierden we verder af in de "Culinaire Verwennerij Bij Jef" in Den Hoorn (thans na ONS bezoek door de Michelin beloond met één STER) waar we het mooiste van Texels lam in varianten - gegaard, gebakken - konden binnenspelen. http://www.bijjef.nl/
, een lekkere taart speciaal voor Lieven rondde het geheel af.
Jef(links in beeld) en zijn brigade
Dat is 't : Texels lam
Natuurlijk werd er gefietst wat dacht U, we doorkruisten Texel van Zuid naar Noord en ook naar Oost en dat blijkt uit de fotoreportage hieronder.
VLIELAND
Na twee dagen werd er overgeveerd naar Vlieland met rederij "De Vriendschap" http://www.waddenveer.nl/cgi-bin/ , met borrel opgediend aan boord (wel tegen betaling bleek achteraf).
Op naar Oost Vlieland met de "Vliehorsexpress"
en onze tenten opgeslagen in de luxueuze appartementen van "Residentie Vlierijck".
Het eiland rondfietsen , ja 't was in een ogenwenk gebeurd, maar wel de moeite, ondanks de stevige wind (zie foto's ).
In de dorpsstraat vonden we diverse leuke restaurantjes en de borrels op de terrasjes smaakten naar nog.
Nu blies de stormwind pas echt en jee toch, we konden 't veertje terug naar Texel wel gedag zeggen. Geïnformeerd voor een watertaxi (lekker rammen over de golven) doch ook die wou niet uitrukken. Niet versaagd, dan maar de "Vlieland" naar Harlingen genomen, roerige, winderige, rollende overtocht.
In Harlingen de bus op naar Den Helder (viermaal overstappen). In Den Helder 't veer naar Texel, weer bus naar Coxhaven , auto's opgepikt, terug naar 't zuiden, veer naar Den Helder op en, oef, huiswaarts.
DE FOTO'S
bootje komt zo ...
hou je vast aan je bretellen (van wie is dat lekker kontje?)
duwen tegen de wind in
borreltje
lekker gezellig zeg en dat in de Dorpstraat op Vlieland
een seigneur en ...
twee jutters
waar ben ik nu?
't is a gunter
regendruppels vallen op mijn hoofd ....
bidt God voor de ziel van Tetje Duinker en Neeltje Mossel
"La Pia "
bien étonné de se trouver ensemble
dees lammers hebben we 's avonds opgepeuzeld
pas ip van je rik Pia
groet aan de vlag
"HIERRR met die borrel"
HEER, geef dees twee "engeltjes" d'absolutie
(en wees W & R indachtig in Uw gebeden)
even verpozen aan de oevers ...
'wie zat verscholen in het riet ? ene kleine jonge kikker ?'
dinsdag 15 juli 2008
donderdag 1 mei 2008
OFFICIELE MEDEDELING
WAARDE PEDALEURS,
Er wordt een zangrepetitie voorzien om het reislied anno 2008
in te studeren!
Gevraagd: een koorleider ( die ook de maat moet slaan); twee muziekinstrumenten
en 4 zangers. De muzikale talenten: gelieve zich te melden!
Voor meer info: binnenkort op de blog.
Met welgemeende 1 mei-groeten.
alvast hier nog eens de tekst :
"Er wonen twee motten in m’n ouwe jas
En die twee motten, die wonen d’er pas
Je raakt gewoonweg van je stuk als je het ziet dat pril geluk
hij vreet m’n hele jas kapot alleen voor haar, die dot van een mot.
Ik noem haar Charlotte en hem noem ik Bas
Die dotten van motten in m’n ouwe jas."
WAARDE PEDALEURS,
Er wordt een zangrepetitie voorzien om het reislied anno 2008
in te studeren!
Gevraagd: een koorleider ( die ook de maat moet slaan); twee muziekinstrumenten
en 4 zangers. De muzikale talenten: gelieve zich te melden!
Voor meer info: binnenkort op de blog.
Met welgemeende 1 mei-groeten.
alvast hier nog eens de tekst :
"Er wonen twee motten in m’n ouwe jas
En die twee motten, die wonen d’er pas
Je raakt gewoonweg van je stuk als je het ziet dat pril geluk
hij vreet m’n hele jas kapot alleen voor haar, die dot van een mot.
Ik noem haar Charlotte en hem noem ik Bas
Die dotten van motten in m’n ouwe jas."
donderdag 24 januari 2008
Achtste tocht - Mayenne 2007
Tussen Mayenne en Laval vloeit , ja de Mayenne, die zich verde
r in 't zuiden in de Loire stort.
r in 't zuiden in de Loire stort.
'tWeervrouw- en mannetje waren ons goed gezind.
We logeerden er eerst in La Marjolaine http://www.lamarjolaine.fr/ en de laatste twee dagen in Hotel Beau Rivage http://www.restaurantbeaurivage.com/ allebei langs de rivier gelegen.
De eerste dagtocht ging langs het jaagpad, richting Laval en terug.
"La Mayenne et ses écluses-L’histoire d’une rivière
Jusque dans la deuxième moitié du XIXe siècle, la
rivière la Mayenne a été l’axe principal de circulation des hommes et des marchandises dans le Bas Maine. La Mayenne était naturellement navigable entre Angers et Château-Gontier. Mais, la rapidité des eaux rendait périlleuse la circulation des bateaux au nord de Laval. Afin d’améliorer le trafic, des portes marinières furent aménagées dans la première moitié du XVIe siècle entre Château-Gontier et Laval. Ces travaux ont favorisé l’essor du trafic commercial à une époque où le transport terrestre était lent et incertain. L’exportation, par la rivière, des productions locales (fer, mar
bres et toiles de lin) a contribué à la prospérité du Bas Maine aux XVIIe et XVIIIe siècles
La nécessité du développement économique a alors imposé une nouvelle amélioration des conditions de navigation. Sur la section, entre Laval et Mayenne, vingt barrages dotés d’écluses à sas et un canal de dérivation parallèle à la Mayenne (à Montgiroux) furent construits. Entre Laval et Château-Gontier, douze nouveaux barrages à écluse se substituèrent aux vingt et une portes marinières, de 1853 et 1878".
Jusque dans la deuxième moitié du XIXe siècle, la
rivière la Mayenne a été l’axe principal de circulation des hommes et des marchandises dans le Bas Maine. La Mayenne était naturellement navigable entre Angers et Château-Gontier. Mais, la rapidité des eaux rendait périlleuse la circulation des bateaux au nord de Laval. Afin d’améliorer le trafic, des portes marinières furent aménagées dans la première moitié du XVIe siècle entre Château-Gontier et Laval. Ces travaux ont favorisé l’essor du trafic commercial à une époque où le transport terrestre était lent et incertain. L’exportation, par la rivière, des productions locales (fer, mar
bres et toiles de lin) a contribué à la prospérité du Bas Maine aux XVIIe et XVIIIe sièclesLa nécessité du développement économique a alors imposé une nouvelle amélioration des conditions de navigation. Sur la section, entre Laval et Mayenne, vingt barrages dotés d’écluses à sas et un canal de dérivation parallèle à la Mayenne (à Montgiroux) furent construits. Entre Laval et Château-Gontier, douze nouveaux barrages à écluse se substituèrent aux vingt et une portes marinières, de 1853 et 1878".
Abonneren op:
Posts (Atom)